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武汉蔡甸-在武汉蔡甸金地买房养老怎么样

楼盘品质和物业相对比较还是不错的。目前商业虽然不是特别丰富,但是随着周边新小区陆续的建成交付和地铁4号线延长线蔡甸线通车,社区底商不断的完善再配合现已开业的商场、大型超市等,商业应该问题不大。该区域水系发达,自然环境良好,周边活动场地多,人口集中度也比较高,作为养老地非常适宜。在整个蔡甸区域可以算是最优越的楼盘之一。交通位置优越:金地千百汇这个楼盘处于蔡甸城区和中法生态城中间,紧靠汉阳大街,位于四号线延长线即蔡甸线凤凰山地铁站,地铁2019年通车,离地铁站入口最近不足500米。离最近的京港澳高速蔡甸入口不到2公里。距蔡甸中心城区也不足2公里。生活便利:金地仟百汇楼盘与中核锦城隔汉阳大街斜对面,

楼盘品质和物业相对比较还是不错的。目前商业虽然不是特别丰富,但是随着周边新小区陆续的建成交付和地铁4号线延长线蔡甸线通车,社区底商不断的完善再配合现已开业的商场、大型超市等,商业应该问题不大。

该区域水系发达,自然环境良好,周边活动场地多,人口集中度也比较高,作为养老地非常适宜。

在整个蔡甸区域可以算是最优越的楼盘之一。交通位置优越:金地千百汇这个楼盘处于蔡甸城区和中法生态城中间,紧靠汉阳大街,位于四号线延长线即蔡甸线凤凰山地铁站,地铁2019年通车,离地铁站入口最近不足500米。离最近的京港澳高速蔡甸入口不到2公里。距蔡甸中心城区也不足2公里。生活便利:金地仟百汇楼盘与中核锦城隔汉阳大街斜对面,旁边就是中核商业体核欧尚超市,商业和玩乐基本具备,相对于蔡甸线地铁站其他楼盘,此楼盘配套相对来说最全面。居住环境俱佳:该楼盘与后官湖隔汉阳大街相望,离武汉市最大的湿地公园后官湖湿地公园直线距离不到一公里。品牌优势:虽然进驻蔡甸以及中法生态城的品牌众多,但是紧靠地铁线的全国大型品牌商金地是第一个也是最大的一个,加上金地在做高档房产以及别墅产品具有比较强的优势。并且我实地去看过此楼盘,户型方方正正,符合大众审美。所以综上所述,此楼盘交通位置优越,生活便利,居住环境佳,加上又是大的品牌开发商,所以此楼盘值得购买。上一次开盘即售罄,所以估计不好买。在整个蔡甸和中法生态城区域,此楼盘具有非常强的性价比。

中法武汉生态城,中法两国元首项目,规格和定位都很高,多年来蔡甸的基础建设比较薄弱,知名企业较少,招商条件不够吸引,蔡甸区政府当然也很重视,很多项目只是签订意向书,实质性的投入还较少!区政府对企业的要求比较高,相关征地工作今年才提速,区政府对部分地块也要求企业尽快开工!部分地块长期没有开工,政府收回地块!蔡甸人民要有信心,不要相互抱怨!胸襟要豁然,给政府一定时间,五年将会有很大的变化!当然区政府也要抓住机遇为民谋发展,利用一切可能的条件,打造真正意义的生态宜居城!不要简单的变成的房地产开发项目,本身是大好事,别闹成大笑话!

未来十年,武汉的郊县江夏、黄陂、新洲、蔡甸,哪个发展潜力大?如果题目限定为5年,我会说是江夏。但题目是十年,那就不太好说了,江夏,黄陂和新洲都有可能。似乎我没有说蔡甸,不是忘记了,而是蔡甸因面积和人口的关系,先天性的和其他三个郊区不在同一起跑线上。江夏的优势是背靠光谷,工业明显强过黄陂和新洲。但劣势也很明显,江夏的第三产业发展就不如这两位了。一条腿走路的江夏,遇见经济的波动,抗跌性值得忧虑。黄陂的优势是经济发展多元化,虽然工业产值最低,但旅游业和商贸业发展最好。劣势还是工业,如果未来政策还不倾斜的话也看不到什么翻身的可能。但如果在未来黄陂真的在工业上有大的收获,脱颖而出的概率是非常大的。新洲的话,优势是有一定的工业基础,服务业也不错,土地广阔,发展后劲十足。劣势当然是距离比较远,接受汉口和光谷的辐射比较慢,感觉新洲是中规中矩的一个地方,或许不是第一,但也绝不会到垫底。

未来十年,武汉的郊县江夏、黄陂、新洲、蔡甸,哪个发展潜力大?

如果题目限定为5年,我会说是江夏。但题目是十年,那就不太好说了,江夏,黄陂和新洲都有可能。

似乎我没有说蔡甸,不是忘记了,而是蔡甸因面积和人口的关系,先天性的和其他三个郊区不在同一起跑线上。

江夏的优势是背靠光谷,工业明显强过黄陂和新洲。

但劣势也很明显,江夏的第三产业发展就不如这两位了。

一条腿走路的江夏,遇见经济的波动,抗跌性值得忧虑。

黄陂的优势是经济发展多元化,虽然工业产值最低,但旅游业和商贸业发展最好。

劣势还是工业,如果未来政策还不倾斜的话也看不到什么翻身的可能。

但如果在未来黄陂真的在工业上有大的收获,脱颖而出的概率是非常大的。

新洲的话,优势是有一定的工业基础,服务业也不错,土地广阔,发展后劲十足。

劣势当然是距离比较远,接受汉口和光谷的辐射比较慢,感觉新洲是中规中矩的一个地方,或许不是第一,但也绝不会到垫底。

[!--next--]哪一个发展潜力大,我们来看看各自的情况!

谈一谈武汉各郊区的融城发展情况,新洲融入大武汉怎么如此缓慢?

在上世纪八十年代初期,黄陂和新洲还没有划进来之前,武汉只有六大城区、两大郊区、两大郊县。

两大郊区是:洪山区、东西湖区;两大郊县是:汉阳县、武昌县。

1984年汉南农场脱离汉阳县成为武汉第三大郊区,目的是为解决六大城区居民的“菜篮子”工程。

武汉第一个融城发展的是洪山区1980年的时候洪山区的范围很大,从天兴洲到青山区的北湖、严西湖、严东湖甚至现在光谷的大部分,从徐东到杨春湖一带,从武泰闸到白沙洲至青菱湖和黄家湖一带,甚至是汉口的马场角到三环一带全部是洪山区的地盘。

随着武汉市经济的发展,特别是武汉东湖高新区的设立、光谷的兴起洪山区的地盘逐步缩小,洪山区也不再涉足汉口。

因为这些地方最先融城发展。到本世纪初,洪山区终于成为武汉市第七大城区。

武汉第二个融城发展的是东西湖区上世纪末期,东西湖成立了吴家山台商投资区,完全是由东西湖区自主独立发起成立的。

在台商区内,民营经济非常发达,招商引资力度空前加快,先后有康师傅、统一、百事可乐、双汇等知名企业,接着就是常青花园和将军花园的开发,加快了与汉口的融城发展。

后来,随着硚口区的长丰大道北部的开发,终于和吴家山连成一片。

武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里,黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域,总规划面积约1100平方公里,目前已成为武汉市继经济开发区、东湖高新区之后的经济增长第三极。

武汉第三个融城发展的是江夏区在上世纪末最后一年,1999年全国各地大学扩招,武汉市由于高校众多,导致武汉市的在校学生超过100万。

加上房地产也得兴起,昔日荒郊野外的汤逊湖已经成为武汉市最大的“城中湖”了。

由于江夏区面积较大,区内南北发展不平衡,成为主城区的可能性很小。

武汉第四个融城发展的是黄陂区本世纪初期,黄陂区发展的重点放在盘龙城到汉口北一带,黄陂南部的滠口、天河、盘龙城、横店这个四个乡镇的开发已成连成一片,盘龙新城已成雏形,后湖也快成为一个“城中湖”。

近年来,黄陂坐拥华中最大的天河国际机场、亚洲最大的铁路编组站、,黄陂是中西部唯一的市场采购贸易试点,其大临空和大商贸的优势让黄陂努力成为大武汉融城发展的新高地。

武汉第五个融城发展的是蔡甸区蔡甸区就是以前的汉阳县,在撤县设区之前,汉阳县的地盘和人口分别划进经济开发区和汉南区,导致现在蔡甸区的人口只有50左右,面积也缩小不少。

相信未来汉阳火车站的建成,必将促进蔡甸区融城的进程。

武汉第六个融城发展的是汉南区汉南区由于面积小、人口少,整体实力比较弱,在武汉市处于一种尴尬的地位,目前有武汉经济开发区代管。

在新时代、新政策,长江不高大开发的大环境下,主城区的若干码头都被拆除,有点码头迁移到汉南,还有武汉市的长江主轴建设的背景下,汉南迎来了一个大的发展契机,汉南迎来了第二春。

所以,汉南区的融城只是时间问题。武汉第七个融城发展的新洲区地理位置和人口总量决定了新洲的融城速度慢。

新洲目前能够拿出手的是阳逻国际港武汉新港及其武汉新港总部的建成,长江航运金融总部,长江经济带长江航运总部和武汉四大国家基地之一的双柳的中国航天产业基地,华中钢材贸易中心,华中粮食存储中心,其大临港的优势让新洲努力成为大武汉融城发展的新高地。

预计10年后,随着光谷长江大桥、双柳长江大桥、地铁新港线的建成,新洲也会快速进入融城发展。

[!--next--]还用问,江夏[!--next--]直接说答案,新洲区,具体来说是新洲阳逻。

阳逻是未来武汉发展潜力最好的一个片区,而且是几乎碾压同样能级的片区。

你不信?听我慢慢分析。一般分析区域发展,有一个四维模型:交通,配套,产业,规划。

交通篇一,新城区地铁之王,保二冲四先说地铁。

一个远城区的地铁规划数量,决定于政府对该区域的重视程度。

首先,阳逻有一条21号线,联通了长江新城起步区以及汉口后湖片区,可以方便换乘新荣客运站1号线,以及后湖大道3号线。

此外,阳逻有一条已确定年今年开工的第2条地铁新港线,作为10号线的一部分,将于2023年左右建成通车。

你以为双地铁就是阳逻的实力吗?不,阳逻还有第3条和第4条远期规划,22和27号线,打通阳逻,双柳和光谷。

二,25分钟二七滨江,武汉新城区无敌江北快速路,改变阳逻命运的“神路”在江北快速路通车之前,很多人对阳逻的印象只有遥远,因为之前从汉口去阳逻,要走汉施公路,路况差且路程远。

25分钟,彻底改变阳逻命运。这意味着,你买了阳逻的房子,甚至可以跟武汉天地共享主城区的商业医疗配套。

光谷再美,经开再棒,你也要记住十年内武汉经济重心仍然是汉口武昌,不承认这一点的,都是欺骗自己。

三,青山长江大桥年底通车,光谷长江大桥、光谷过江隧道紧密筹划中除了江北快速路拉近了阳逻与武汉核心的距离,阳逻更占据了武汉城市由西向东发展的有利位置。

光谷大桥与过江隧道直接去到光谷核心,一样十分便捷。

配套篇一,新城区“顶配级”教育武汉名高有十个,汉口武昌占九个新洲一中,唯一一个郊区榜上有名的重点高中二,新城区“顶配级”商业阳逻城区有醇熟商业配套,佳阳摩尔城。

此外阳逻规划还有旗舰级万达广场,爱琴海购物广场,富力CBD等商业配套,这样的规划能级在武汉是绝对少见的。

更为重要的是,阳逻是可以共享汉口核心商业配套的。

这种配套共享优势,远城区无处能及。三,新城区“顶配级”医疗本地有一所综合性三甲医院,阳逻中心医院,医疗实力还是比较强的。

什么?你说其他远城区有的也有三甲?好,那我阳逻可以直接开车去中部战区总医院,武汉第一医院,你让其他远城区开车过去试一试?

共享汉口核心,决定了阳逻能享受的每一方面的配套,几乎都是武汉最好的。

四,恒大水世界签约阳逻350亿投资,框架协议已经签了。

今后,阳逻人将会拥有自己的“玛雅水上乐园”。

产业篇大阳逻港武汉航运总部,60亿华中影视基地,70亿京东物流总部,千亿级别武汉国家航天。

阳逻的主要优势,还是占据了九省通衢的武汉前站。

航运物流不同于汽车制造或者钢铁冶炼,它永远是经久不衰的朝阳行业,是国家经济发展必不可少的一部分。

规划篇目前的武汉经济核心是哪里?二七滨江,武昌中北路。

下一个十年到二十年,经济中心最有可能发生什么变化?

长江新城,光谷、光谷东。很多人一提起未来武汉经济发展的趋势,都知道是由西向东沿江发展,但总是忽略掉长江新城作为重要的新区规划,在武汉市政策考量中的重要性。

长江新城规划投资4000亿,已经签约超过2000亿。

而阳逻,则属于长江新城规划内,一江之隔光谷东。

从当下看,半小时通勤汉口滨江;从长远看,半小时辐射新城两岸。

阳逻,掌握了现在,也掌握了未来。最后,阳逻还有一个镇地之宝,阳逻港。

长江流域最大内河航运港口,80%内河航运经由此地转运。

国家经济命脉托底,阳逻经济发展有着坚实保障。

对比一,蔡甸依托于沌口汽车产业发展,未来趋势较为明显。

优势:1,四号线延长线,地铁还不错。前提是你买得到四号线地铁口的房子。

2,蔡甸距离汉阳比较近,适合汉阳刚需自住型外溢。

二。葛店非武汉,虽说号称承接光谷外溢,但真正了解交通通勤的人都清楚,从葛店出发去光谷上班通勤时间也基本要四十分钟左右,并不方便。

不过话说回来,都来武汉了,为什么不买一套武汉的房子?

二手出手难,那么投资价值在哪里?哪怕是真正的光谷刚需,也没有太大必要买葛店,又不是非葛店不能选了。

三,江夏(五里界)对于光谷刚需来说,这个地方自住属性还是可以的,适合自驾型客户置业。

而且江夏的另一个缺点,是过于依赖光谷的发展,远离汉口武昌,更不要说长江新城。

但人们常说鸡蛋不能放在同一个篮子里,投资江夏等于是梭哈光谷。

光谷虽好,请不要贪杯哦!四,汉南五环外,七公里,基本跟主城隔绝。

谈发展,切忌舍近求远。一点拙见,抛砖引玉,欢迎讨论。

[!--next--]发帖的人是20多年前穿越回的吧,还郊县。

[!--next--]忘记长江新城了吧,还用问。

[!--next--]《黄陂有旅游事业,未来投资项目的人多,发展潜力巨大。

汉口北的营运,促进了经济的腾飞。天河机场的客流量,使黄陂更上一层一楼。

[!--next--]黄陂的发展潜力巨大,地理位置得天独厚,长江新城、临空核心区、木兰旅游区,真正的全域发展!

[!--next--]武汉是中心城区和新城区的叫法!

[!--next--]江夏区,蔡甸区中法城凉凉

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